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EF쏘나타의 파워핸들 고압호수 정비작업 입니다. 파워고압호수 파손으로 인해 파워핸들유가 누유된 경우이며 EF소나타의 파워고압호수 파손은 다빈도로 발생하는 고장 입니다. 호수파손으로 계속 운행을 하다보면 고압펌프가 고장나는 경우가 있으니 빨리 교환하시길 바랍니다 ===========..

아반떼MD의 단점인 피쉬테일현상을 잡아주는 뒷쪽 토션바와 하체보강을 위해 언더바 장착 MD 차량은 차선을 바꿀시에 뒷부분이 반박자 늦게 따라오는 느낌이 납니다.이부분때문에 고속주행시 안정감이 떨어지지요. 그리고 요철부위를 지날때 다른차에 비해 승차감이 더욱더 떨어집니다...

포터2의 미션 정비작업 입니다. 견인으로 입고된 차량으로 클러치 디스크가 마모되어 차량이 움직이지 않는 케이스 입니다. 클러치 세트 교체작업으로 정상으로 돌아왔습니다. ===================================================== 코리언모터스:: 차량정비, 성능개선작업, 멤버부싱 전문점 부산시 사..

에쿠스의 에어컨, 실내 클리닝 시공 입니다. 차량 내 에어컨 냄새가 심하여 독일제품으로 에바크리닝을 하였고, 블로우모터를 청소하였으며 곰팡이,악취 없는 차량 내부를 유지하시라고 자외선 살균기 AIR100을 장착하였읍니다. ===================================================== 코리언모터스:: 차..

다이너스티의 알터네이터 교환 입니다. 알터네이터 불량으로 차량 충전이 되지 않는 차량으로 입고시 충전 전압 측정시 12.8V를 가리켰으나, 교환후 14V를 가리킵니다. 계속 주행을 했으면 차량이 견인할뻔한 차량으로 일찍 정비하시는 바람에 추가로 밧데리를 교환하지 않아도 되었습니..

그랜저5G의 언더바 하체보강킷 장착 입니다. 하체를 튼튼히 잡아주며 잡소리와 코너링시 안정감을 줍니다. 핸들링시 타이트한 느낌이며, 요철및 고르지 않은 노면 주행시 하체 잡소리가 거의 사라집니다. 바디의 강성이 약해지면서 더더욱 필요성이 커지고 있는 바디 보강 제품으로 차종..

NF소나타의 오토 미션오일 교환 입니다. 28,000KM 이상 주행한 차량으로 오토밋션오일을 한번도 교환하지 않은 차량입니다. 오토밋션오일이 많이 탄 상태이며, 이런경우 오토밋션 내부 마모로 이어질 수 있으니 오토밋션오일은 시커멓게 되기 전에 교환하시는 것이 좋습니다. ==================..

EF쏘나타의 클러치실린더 정비 입니다. 기어가 걸리면서 들어가지를 않아서, 점검 결과 클러치 마스타실린더 및 오페라실린더 이상으로 유압이 제대로 작동하지 않아서 고장이 발생하였습니다. 클러치 마스터실린더 및 오페라실린더를 교환하고 클러치 유압유를 교환한 뒤 정상으로 기..

아반떼XD의 점화플러그와 점화케이블 NGK튜닝 입니다. ===================================================== 코리언모터스:: 차량정비, 성능개선작업, 멤버부싱 전문점 부산시 사상구 모라동 282-4번지 , 051-314-3679 http://blog.daum.net/muhank =====================================================

그랜저TG 2.7 차량으로 아침에 시동이 잘 안걸리고,차속 140km 이상 주행이 힘겹게 되는 차량입니다. 초음파 크리닝으로 인젝터 크리닝을 하고 LPI 연료필터를 교환하였습니다. 140,000KM 이상 주행을 한 차량이지만 LPI 연료필터를 한번도 교환을 하지 않아서 필터가 거의 막혀 있었고 이물질도..