코리언모터스

안녕하세요코리언모터스입니다​제네시스 G80 차량이 하체보강킷,언더바 스트럿바 장착을 위해 입고해주셨습니다 차고가 높은 제네시스 GV80! 지상고가 높은 차량은 고속주행 운행시 바람의 저항으로노면에 안착감이 부족하고 핸들링 또한 불안한 감이 있을 수 있습니다 좌우측으로 회전시 기우뚱하고바디의 흔들림을 핸들의 제어로만 대응하기란 다소 부족할 수 있습니다 차량이 뒤뚱뒤뚱,코너링시 쏠림이나 주행중 흔들림 때문에 신경이 쓰인다면!! 아이에스텍 언더바&스트럿바로 하체를 보강해보세요~ 롤링이 되거나 문제가 되는 포인트들을강성 좋고 탄성있는 환봉으로 제작되어져 단단하게 잡아주어흔들림, 바운싱, 롤링 등의 개선 효과를 받을수 있습니다 먼저 언더바 장착을 위해 차량을 리프트해주었습니다 이제 언더바를 차례차례 장착해준답니다..

안녕하세요코리언모터스입니다 제네시스 GV80 전용, 언더바 스트럿바 장착을 위해입고해주셨습니다 자동차의 하체가 탄탄하지 못하다면주행하거나 코너링시 불안감을 느끼기 마련입니다 특히나 차체가 큰 모노코크 기반의 SUV 차량들은롤링 현상과 더불어 코너링 불안정함이 크게 느껴질수 있습니다 차량이 큰 만큼 하체를 단단하게 잡아준다면멀미 현상, 롤링, 코너링 불안감 등이 개선되어져만족하실수 있는 드라이빙을 할 수 있답니다 오늘 장착해줄 제네시스 GV80 전용 언더바, 스트럿바입니다 통쇠(원형강)을 사용하여 파이프나 비철에 비하여탄성력과 복원력이 뛰어나 부러지거나 휘어질 염려 없는IS-TECH(아이에스텍)의 제품으로 주황색의 언더바는 차체 하부를 보강하여 차체의 비틀림을 줄이고블랙의 스트럿바는 서스펜션의 강성을 높여..

안녕하세요 코리언모터스입니다 하체보강 얼마나 중요하게 생각하시나요? 연식이 좀된 차량은 하부부식으로 인해 신차의 경우는 처음부터 탄탄한 주행감을 위해 또는 하체보강을 뒤늦게 알아서 주행의 불안함을 인지해서 등등 여러가지 이유로 하체보강을 하기도 합니다 그러나 금액이 만만치 않다보니 포기를 하게되는데 그럴땐 비용대비 체감도 좋은 아이템, ​멤버부싱 강화와셔을 생각해보세요~ 안정된 승차감과 우수한 코너링을 위해 멤버부싱 강화와셔 장착을 결정하고 제네시스 EQ900 차량이 찾아주셨습니다 처음 출고시에 국산차 대부분이 우리나라의 도로사정과 소비자 기호에 맞게끔 적당한 정숙함과 적당한 승차감에 맞게 세팅이 되어서 나온다고하지요 그러나 신차라고 할지라도 차량 하부에 멤버부싱에 볼트를 풀어보면 위와같이 볼트와 차체사..

안녕하세요 코리언모터스입니다 ​ 하체를 탄탄하게 꽉 잡아줄수 있는 멤버부싱 강화와셔 ​ 하체보강의 첫 시작입니다~ ​ 차종 : 제네시스 BH380 작업내역 : 멤버부싱 강화와셔 제네시스 BH380 차량이 입고되었습니다 ​ 엔진오일과 멤버부싱 강화와셔 장착을 위해 부산자동차정비 코리..