⊙ BMW F10 528I 서브프레임 부싱킷, 하체보강바 장착

안녕하세요

코리언모터스입니다

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오늘 또 새로운 개학이 시작되는 날입니다

초등학교 저학년들은 마스크를 잘 쓰고 있을지 걱정이 되긴 하지만,

오늘 처음 학교가는 1학년들의

새출발을 응원합니다!

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차종 : BMW F10 528I

작업내역 : 서브프레임 부싱킷, 하체보강바 장착

 

BMW F10 528I 차량이 입고되었습니다

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하체를 탄탄하게 보강 할수 있는

서브프레임 부싱킷과 하체보강바 장착을 위해

부산BMW정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

 

하체를 탄탄하게 보강하기 위해서는

하체에 작업을 해야겠지요?

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작업을 위해 차량을 올려주었답니다

 

은빛으로 반짝반짝 빛나는 이 아이템이 서브 프레임 부싱킷입니다

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볼트 홀에 들어가는 아이템이라 그리 크지 않답니다

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해당차량은 총 10개의 부싱킷이 장착이 되었어요

 

차량 하부에는 여러개의 볼트와 차량이 이어져있어요

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아무문제 없어보이는 차량하부.

하지만 볼트를 풀어보면 차량과 볼트의 유격이 이렇게 존재한답니다

 

유격이라는게 결국 빈공간이죠

볼트가 중앙에 떠 있는 상태에요

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은빛의 작은 아이템인 부싱킷으로 이 유격을 없애주는거죠

불필요한 유격을 없애주는거에요

 

① 볼트를 빼내면 유격이 존재합니다

② 부싱킷 장착을 위해 볼트를 완전 빼내어줍니다

③ 부싱킷 장착

④ 볼트를 다시 장착하면 유격은 사라집니다

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코리언모터스에서는 수많은 작업으로 인해

눈감고도 작업할수있답니다~

 

장착하신분들마다 만족도가 높은 서브프레임부싱킷~!!

 

탄탄한 핸들링으로 우수한 조향

주행 승차감 얼라이먼트 교정값의 유동성 제거로 타이어 수명연장,

​​차체 뒤틀림 방지 효과​까지!

 

하체보강을 하려고하면 만만치 않은 금액 때문에

부담이 되고, 망설여지곤 해요

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그럴땐 금액에 비해 큰 효과를 누릴 수 있는

멤버부싱 강화와셔!

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가격대비 가성비 최고의 제품이라고 말할수 있어요

 

주행중 생기는 무게변화 중심을 버티지 못하고

차체가 뒤틀려 쏠림이 발생 하는데요

그러다 보면 핸들링 실수도 생기기 마련이죠

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결국 운전자와 동승자에게 불안감으로 다가오게 된답니다

주행중 생기는 불안 요소들을 해소 해주는게 바로

멤버부싱 강화와셔!

 

이제 보강바 장착을 할꺼에요

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딱 보아도 부실해 보이는 기존 언더바입니다

 

강도가 우수한 알미늄합금소재와 표면부식방지와 강성유지를 위해

경질의 아노다이징을 사용하여 제작하였답니다

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두께는 말이 필요 없을만큼 두툼해요

 

하체보강바 두께가 두꺼워진만큼

더 길어진 볼트를 준비하여 체결해야한답니다

 

얇은 기존바 안에 두꺼운 하체보강바를 겹쳐서

장착합니다

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하체보강바는 교체가 아니라

보강이 목적이기 때문에

추가 장착 이라고 하지요

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다소 부실한 기존바에

하체보강바 추가 장착으로 기존바와 함께

차량 하부 뒤틀림 을 잡아줄거예요

 

추가로 장착되어질 하체보강킷 언더바위에

기존 순정바를 같이 장착해주었습니다

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사이즈에 맞게끔 제작되어

겉으로 보면 있는지 없는지도 모르겠죠?

 

하체보강바 장착 장점

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▶ 차량 진동 감소

▶ 하체 안정감 증가

▶ 핸들링 향상

▶ 고속주행시 안정성 증가

▶ 차체 비틀림 최소화

 

차체는 주행시 무게중심이 뒤쪽 쏠림.

제동시에는 앞쪽 쏠림,

커브와 요철구간 주행시 좌우 비틀림등으로

다각으로 변형을 반복합니다

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특히 우리나라 지형상 불규칙한 노면이 많고

하드한 드라이빙을 즐기시는 차주님이라면

차체는 더욱 피로도가 심해지죠

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차량 하체보강은

장착경력이 많은 업체를 방문하시는게

차량의 컨디션 훼손없고

장착시간을 줄일수 있습니다.

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방문 전 예약하시는거 잊지마세요~!!