⊙ BMW F10 528I ZF8단미션오일, 디퍼런셜오일 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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길다고 생각했던 연휴가

눈깜짝할사이에 지나가버렸어요

연휴병, 월요병이 없도록

컨디션 조절 잘하세요!

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차종 : BMW F10 528I

작업내역 : ZF8단미션오일, 디퍼런셜오일 교환

 

BMW F10 528I 차량이 입고되었습니다

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ZF8단미션오일과 디퍼런셜오일 교환을 위해

부산BMW정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

 

ZF8단 미션오일부터 교환을 합니다

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코리언모터스는

ZF미션 공식지정업체로

오랜시간 ZF미션을 다뤄왔답니다

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그만큼 믿고 맡길수 있는 코리언모터스지요

 

미션오일 교환을 하기 위해서는

기존에 있던 잔유를 모두 배출해줘야합니다

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코크를 오픈하고

기존의 오염된 오일을

모두 드레인해주었답니다

 

내부의 잔유가 제거되면 오일팬을 탈거해줍니다

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오일팬도 함께 교환을 해줘야하니까요

 

<좌> 신품 오일팬

<우> 탈거한 고품 오일팬

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오일팬은 필터 일체형이므로

미션오일 교환시 함께 교환을 해주어야한답니다

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고품 오일팬은 잔유로 인해

반짝반짝 하네요

 

그리고 미션오일은 교환해줘야 하는 이유!

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이 네모난게 쇳가루를 모아주는 자석이에요

쇳가루가 가득가득 붙어

더 이상 자석에는 쇳가루가 붙을 공간이 없어요

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여기 자석에도 쇳가루가 가득!

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자석에 붙지 못한 쇳가루들은

미션오일에 섞여 떠다니고 미션내부를 마모시킨답니다

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상태가 이렇다보니 무교환 오일이란 아니라는거!

다들 아시겠죠?

 

신품 오일팬을 장착하고

전용장비로 ZF8단 미션오일을 주입해줍니다

 

주입이 완료되면 정확한 온도에서

레벨링 해주었습니다

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BMW센터에서는 무교환오일이라며

미션오일교환이 필요없다고 안내를 하는데요

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하지만 ZF사에서도 트랜스미션은 주행상황에따라 차이가 있지만

7만KM~8만KM사이에서 교환을 권장하고 있습니다

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특히나 변속충격이 발생하는경우 제일먼저 교환을 생각해보시길 바랍니다

 

이제 디퍼오일, 데후오일 등 여러가지 이름으로 불리우는

디퍼런셜 오일 교환입니다

 

신유를 주입하기 위해서는

잔유를 제거해주는게 중요하지요

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디퍼런셜오일은 구조상 드레인만으로는 말끔히 잔유를 제거할수 없기 때문에

전용장비로 남아잇는 잔유를 제거해줍니다

 

잔유제거가 완료되면

전용장비로 신유를 주입 후

레벨링까지 완료~!

 

남아있는 오일이 없도록

주변에 묻은 오일은 말끔히 제거해주었습니다

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이 디퍼런셜 오일은

주행환경이나 습관 에 따라서

40,000KM ~ 50,000KM 전후 교환으로

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전륜(FF)이든 후륜(FR) 차량이면 하나만,

4륜 구동 차량시 전·후로 교환 해주셔야 한답니다

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그냥 믿고 교환하는 파켈로 디퍼런셜 오일로

출고시 그대로 차량 컨디션 유지하세요

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안전운전 하세요~!