안녕하세요
코리언모터스입니다
하체가 울렁울렁,
기우뚱기우뚱 하는데 만만치 않은 금액으로 고민이 되신다면
하체보강의 시작!
서브프레임 부싱킷은 어떠신가요?
차종 : BMW 5GT
작업내역 : 서브프레임 부싱킷 장착
BMW 5GT 차량이 입고되었습니다
하체를 탄탄하게 보강할수 있는
서브프레임 부싱킷 장착을 위해
부산BMW정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다
하체보강인 만큼 하체에 장착을 하게 됩니다
작업이 편하도록 차량을 올려주었답니다
반짝반짝 빛나는 이 10개의 부싱킷이
유격을 해소하고, 하체보강을 도와줄꺼랍니다
겉으로는 아무 이상도 없도 보이는 볼트를 풀어보면
사진과같이 볼트와 차체사이에 유격이 존재합니다
즉, 차량이 무게중심의 변화에 따라 뒤틀림이 발생
기우뚱- 기우뚱- 하게 되는거랍니다
서브 프레임은 말그대로
차체 메인이 되는 메인 프레임과 맞닿아있는 서브 프레임을 뜻합니다
제조 조립시부터
메인프레임과 서브프레임의 볼트 홀이 크기가 달라서
볼트를 체결하여도 단단히 고정하지 못하는 상태로 출고 된답니다
서브프레임 부싱킷은 서브프레임에 볼트홀 유격을 해소하여
차체를 단단히 정렬할수있게 해줍니다
부싱킷 장착으로 유격이 말끔하게 해소 되게 됩니다
차체 메인프레임과 달리
서브프레임은 볼트 사이즈에 딱맞게 생산되고 있지 않기때문에
요철구간이나 과속방지턱, 코너링 주행시
프레임 간에 유격이 차량을 더 흔들리고 출렁이게 만들죠
신차의 경우도 처음에는 좋았다가도
언제부턴가 모르게
점차 승차감이 울렁울렁~ 해지기 시작하면서
어느순간 코너링, 차선변경시 불안함을 느끼게 되는데요
그렇다면 더더욱!
서브프레임 부싱킷을 강추해드립니다
주행중 생기는 무게변화 중심을 버티지 못하고
차체가 뒤틀려 쏠림이 발생 하는데요
그러다 보면 핸들링 실수도 생기기 마련이죠
결국 운전자와 동승자에게 불안감으로 다가오게 된답니다
주행중 생기는 불안 요소들을 해소 해주는게 바로
서브프레임 부싱킷!
하체 멤버부싱은 고정 볼트 사이의 유격을 최소화하여
과속방지턱 통과시 안정감
비포장도로 출렁임 감소
하체소음 감소
유턴, 코너링시 안정감까지 잡을수있는
멋진 아이템이랍니다
하체보강을 하려고하면 만만치 않은 금액 때문에
부담이 되고, 망설여지곤 해요
그럴땐 금액에 비해 큰 효과를 누릴 수 있는
서브프레임 부싱킷!
가격대비 가성비 최고의 제품이라고 말할수 있어요
하체보강을 위한, 가격대비 가성비 최고!
코리언 모터스는 차종별로 멤버부싱 강화와셔를 구비 하고 있어서
많은 차주님들이 하체보강을 위해 찾아주신답니다
코너링불안
코리언모터스에서
서브프레임 부싱킷으로 해결하세요
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