⊙ BMW G30 530I 랩(Lab) 루브리컨츠 #2 합성엔진오일 & 디퍼런셜 오일 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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코리언모터스에서

새로운 오일이 출시되었습니다

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랩 (LAB) 루브리컨츠 엔진오일

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스포티하게 드라이빙을 즐기시는 분들이

좋아하실만한 오일이랍니다!

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차종 : BMW G30 530I

작업내역 : 합성엔진오일, 디퍼런셜오일 교환

 

BMW G30 530I 차량이 입고되었습니다

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엔진오일과 디퍼런셜오일 교환을 위해

부산BMW정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

 

엔진오일 교환을 위해서

잔유를 모두 제거해주는 것이 중요합니다

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그래야지 신유의 체감을 완벽하게 느낄수 있기 때문이죠

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먼저 오일필터를 제거하고

고여있는 잔유를

말끔히 제거해주었답니다

 

오일필터 하우징에 잔유를 제거했으면

이제 차량을 올려주고

오일을 따라줍니다

 

기존 오일을 드레인 자유낙하 하더라도

내부에 0.5L ~ 1L 가량 물려있답니다

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신유 주입에 잔유가 1리터 정도 섞인다면

'과연 합성유의 성능을 100% 체감할수 있을까요?'

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그래서 고압퍼지 작업으로 잔유를 제거해주었답니다

 

마지막으로 석션작업을 해줍니다

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그리고, 2차로 세척하기 위해 신유를 주입합니다

 

2차도 마찬가지로 순서대로 차근차근 잔유를 제거해줍니다

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자유낙하 후에 미처빠져나오지 못한 잔유는

고압장비를 이용해 배출해줍니다

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그리고 마지막 석션작업까지!​

잔유제거를 꼼꼼하게 진행해야지만

신유의 체감을 완벽하게 느낄수 있겠죠?

 

두차례에 걸쳐 잔유제거를 마친 드레인 코크입니다

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남아있는 오일이 없도록 주변을 말끔하게 닦아내고

드레인볼트를 규정토크에 맞게 조율해줍니다

볼트마다 강성이 다르기 때문에

매뉴얼대로 조율하지 않으면 볼트헤드가 망가지고 부러져 버려요

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교환시기에 풀다가 부러져버린다면

정말 큰일이지요!!

 

신유를 촉촉하게 적신 오일필터도

쏘옥 넣어줍니다

 

엔진오일량도 측정해줘야합니다

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당연히 정상이었답니다

 

랩 (Lab) 루브리컨츠 #2

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▶에스테르 기유의 최상급 오일을 배합하여 가혹한 드라이빙에서 최적의 효과발휘

▶고온에서 안정된 유압을 유지하며

▶급가속 고속주행 차량에 권장

▶가솔린차량 및 디젤차량에 적합한 오일

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부산코리언모터스에서 새로 출시된 랩 루브리컨츠 엔진오일입니다!

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스포티하게 드라이빙을 즐기시는 분들께

추천드리는 엔진오일이랍니다

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오일필터는 BMW정품으로 교환해주었어요

 

엔진오일 교환이 완료되었으니

디퍼러셜 오일교환입니다

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후륜구동 차종 또는 4륜 구동 차량은

엔진의 회전 구동을 좌우 바퀴로 전달하과 좌우 회전비를 조정하는

디퍼런셜(차동) 기어가 적용되어 있답니다

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변속기에서 차량 좌우도 구동력을 배분하는 역할을 하는 곳으로

차량의 한쪽바퀴가 구덩이에 빠졌을경우

빠진 바퀴는 구동이 멈추고 반대쪽 바퀴만 움직이게 돼요

 

디퍼런셜 오일 교환도

신유를 주입하기 위해서는

잔유를 제거해줘야합니다

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전용장비로 잔유를 말끔히 제거해주었답니다

 

MOTOREX(모토렉스) TEAR OIL

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▶ 후륜구도차량의 진동저하

▶ 모든 온도 범위에서의 고성능 보장

▶ 탁월한 청정성

▶ 높은 유력 안정성

▶ 높은 소포(기포방지) 성능

 

전용장비로 신유를 주입해준답니다

 

디퍼런셜 오일은 기어의 맞물림에 부딪혀

윤활/냉각을 해주는 오일이므로

오일의 내구성이 중요하답니다!

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오일 주입이 완료되면

알맞게 레벨링도 잊지 않아야 합니다

 

묻어있는 잔유가 없도록

말끔히 제거하는 것도 기본이지요

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오일이 남아있게 되면 냄새도 나지만,

혹시나 모를 누유확인을 위해

외부세척은 매우 중요하답니다

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디퍼오일, 데후오일 등 여러 이름으로 불리는 디퍼런셜 오일

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주행 환경이나 습관에 따라서

<40,000KM ~ 50,000KM 전후 교환으로>

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데후 오일은 전륜(FF)이면 하나만,

4륜구동차량이면 앞뒤로 교환 해주셔야 한답니다

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오일류 교환은

부산수입차 합성유전문점

코리언모터스에서 교환하시고

차량성능 100% 항상 유지하시길 바라며

오늘은 여기까지입니다~!