⊙ BMW F20 118D 흡기카본클리닝, 연소실클리닝

안녕하세요

코리언모터스입니다

​

전날 팬벨트 작업했던 118D 차량 이어서

오늘은 흡기&연소실 클리닝 작업을 포스팅하기로 했죠??

​

배출가스에 대한 규제가 강화되며

다양한 배출가스 저감장치가 적용되고 있습니다

​

그러나 이러한 배출가스 저감장치들은 제대로 관리해주지 않으면

출력을 떨어트리는 등 역효과를 일으키는 경우가 많은데

​

이런 증상이 나타나기전 주기적으로 작업해줄 것이

흡기클리닝 & 연소실클리닝입니다

 

 

⊙ BMW F20 118D 팬벨트 소음 확인

차종 : BMW F20 118D

작업내역 : 흡기카본클리닝, 연소실클리닝

 

엔진커버를 탈거하고 흡기클리닝 준비를 해줍니다

​

카본이 차량 외부에 묻지 않도록 꼼꼼하게 마스킹 한뒤

흡기구를 탈거해줍니다

 

이제 탈거한 흡기구는

​하나하나 꼼꼼하게 카본을 제거하기 위해 모두 분리해줍니다

​

겉으로는 멀쩡해보이지만

내부에는 카본이 가득가득 쌓여있어요

​

탈거하여 카본을 제거해주는 만큼 체감되는 느낌은 확실히 다르답니다

 

<좌> 흡기카본 클리닝 전

<후> 흡기카본 클리닝 후

​

열렸다 닫혔다 하며 공기양을 조절해주는 가변플랩니다

​

카본에 의해 간혹 부식이 되는 경우도 있기 때문에

흡기클리닝은 꼭 해주셔야 한답니다!

​

흡기클리닝 시에도 부식은 없는지

꼼꼼히 살펴보는 것도 필수죠

 

<좌> 흡기카본 클리닝 전

<후> 흡기카본 클리닝 후

​

여기저기 묻어있던 카본이 흡기클리닝으로 말끔히 제거되었습니다

​

흡기매니폴드는 실링을 모두 제거하고 구석구석 카본을 제거해줍니다

​

특히나 실링이 들어가야하는 부분은

더욱 더 신경써서 꼼꼼히 제거한답니다

 

<좌> 흡기카본 클리닝 전

<후> 흡기카본 클리닝 후

​

제 형태를 잃은 EGR 밸브 쪽 부품입니다

​

엔진에서 매연이 이미 많이 발생된다면

1. 카본퇴적

2. 공기비 저하

3. 불완전연소

4. 출력부족

5. 구동부품 과부하로 인한 부품교체

​

대부분 이렇게 문제가 커지는데요

5번과 같이 부품교체로 가지 않기위해 미리미리 확인해주세요

 

<좌> 흡기카본 클리닝 전

<후> 흡기카본 클리닝 후

​

하나하나 빠지는 곳 없이

말끔하게 말끔하게 카본을 제거해줍니다

 

<좌> 흡기카본 클리닝 전

<후> 흡기카본 클리닝 후

​

디젤차량은 배기가스가 엔진으로 한번 더 유입되는 방식이라

주기적으로 카본제거를 해야 차량 본연의 출력을 발휘할 수 있답니다

​

흡기클리닝은 대략 4시간 이상은 소요되는 작업이에요

카본이 너무 쌓여있다면 더 오랜 시간이 걸리기도 하지요

​

오랜시간이 걸리는 만큼

예약은 필수입니다

 

흡기구를 탈거하고 난뒤의 연소실도 클리닝 해줄차례입니다

​

흡기구와 연결되어 있는만큼 연소실에도

카본이 잔~뜩 쌓여있는 것을 보시게 된답니다

 

전용약품을 밸브 하나하나에 분사하여 기다리면

내부에서 불려진 카본들이 거품과 함께 나온답니다

​

꼼꼼하게 세척하려면

단한번의 작업으로는 할수없어요

 

하얀거품이 나올때까지

약품을 분사하고 닦아 주는 작업을 반복해야 한답니다

 

연소실 밸브 구석구석 붙어있던 카본을 말끔히 제거된 모습입니다

​

반복 작업해준 만큼

말끔해진 모습은 언제나 보기 좋아요^^

​

깨끗하게 카본 제거한 흡기구를 탈거의 역순으로 장착하고

차량을 출고하였습니다

​

흡기 클리닝 시기는

주행환경이나 주행습관에 따라 차이가 있지만

매 60,000KM 기준으로

±10,000KM 전후로 권해드립니다~

​

특히나 가혹조건중 하나인 시내주행 위주의 차량이라면

시기를 미루는일 없이

꼭 흡기클리닝 받으시길 바래요

​

오늘도 안전운전하세요~