⊙ BMW F20 118D ZF8단 미션오일 교체

안녕하세요

코리언모터스입니다

 

변속기는 자동차에서 엔진의 동력을 바퀴로 전달하는 중요한 부품입니다

바퀴의 속도와 토크를 제어하여

운전자가 부드럽게 가속, 감속 및 방향 전황을 할수 있도록 한답니다

 

변속기 유지 관리에 있어 미션 오일 교체는 중요하답니다

 

변속기내에서 미션오일은

 

· 변속기의 움직이는 부분이 마모되는 것을 방지하는 윤활제 역할을 합니다

· 움직이는 부품의 마찰로 인해 발생하는 열을 발산하여 변속기 냉각에 도움을 줍니다

· 변속기의 서로 다른 구성 요소 간에 동력을 전달하는 유압 유체 역할을 합니다

· 먼지와 이물질을 가두어 변속기를 깨끗하게 유지하는데 도움이 된답니다

 

그러나 미션오일이 부족하면 변속기에 문제가 발생할 수 있습니다

 

BMW F20 118D 미션오일 교환을 위래 차량을 리프트하고

기존에 있던 잔유를 모두 배출합니다

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코크를 오픈하고 기존의 오염된 오일을 모두 드레인해줍니다

 

미션오일이 말끔히 드레인되면

오일팬 교환을 위해 기존 오일팬을 탈거해줍니다

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변속기에 미션오일이 충분하지 않거나 상태가 좋지 않다면

클러치 플레이트와 밴드가 제대로 맞물리지 않아 변속기가 미끄러질수 있습니다

이로 인해 힘과 가속도가 떨어지고

기어 변속이 어려워질수 있으며

변속할때 기어가 맞물리는 데 시간이 더 오래 결 변속이 지연될수 있답니다

 

그에 따라 가속할때 갑작스러운 움직임이 생기거나 움직일 수 없는 현상이 발생할 수 있습니다

 

신품과 탈거한 고품의 미션오일팬입니다

 

ZF미션오일팬은 필터가 내장 되어 있는 일체형​이지요

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그렇기 때문에 ZF8단 미션오일 교환시,

오일팬도 함께 교체 해야 한답니다

 

신품과 탈거한 고품의 미션오일팬의 자석 부분입니다

 

오일팬의 자석은 쇳가루를 모아주는 역할을 하고 있어요

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쇳가루가 떠다니며 문제를 일으키지 않도록

자석이 한 곳에 잡아두는 역할을 하고 있지요

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자석에 붙지 못한 쇳가루들은

미션오일에 섞여 떠다니면서 미션내부를 마모시키면서

미션의 수명을 단축시킵니다

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그러다 방치하다보면

미션자체를 교체해야할 수도 있어 일체형의 오일팬은 재사용이 불가하답니다

 

밸브바디를 깨끗하게 세척하고

신품의 오일팬을 장착해주었습니다

 

미션오일의 교체주기에 맞게 교체하지 않으면 제대로 냉각되지 않아 과열될 수 있습니다

 

과열로 인해 변속기가 손상될수 있고 기어를 변속할때

갈림이나 떨림이 발생하여 소음이 생기거나 차량의 진동을 유발할수 있습니다

 

또한 미션오일이 누출될수 있을수 있기 때문에 주의하셔야 합니다

 

오늘 주입해줄 오일은 ZF8단 정품 미션오일입니다

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ZF오토미션을 위해 특별히 개발된 미션오일이며

부드러운 기어 변속과 우수한 윤활 및 낮은 연료소비로

CO2 배출 감소효과까지 있답니다

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미션오일은 변속기 특성에 따라 사용해야 하는 만큼 전용오일을 사용하는 것이 좋아요

 

신품의 ZF8단 미션오일을 주입하고 레벨링을 진행합니다

 

미션오일의 온도에 따라 오일 부피의 양이 달라지기 때문에

정확한 레벨링을 하여야지

변속충격을 방지 할 수 있어요

 

레벨링온도는 40-50도 기준으로 미션오일 레벨링을 진행합니다

 

시간이 지남에 따라 성능이 저하되고 오염되는 오일류는

주기적으로 교체해야 합니다

 

미션오일도 오래되면 걸쭉해지고 슬러지가 되어 윤활유의 역할이 저하되어

부품의 마찰과 마모가 증가하여 변속기의 고장을 초래할수 있습니다

 

따라서 ZF8단 미션오일의 교체주기는

8만KM 주기로 교환을 권장드리며

​변속충격, 변속지연이 발생한다면

지체말고 점검을 받아보세요~

 

오늘도 안전운전하시고

차량 관리 및 점검은

코리언모터스와 함께 하세요!