안녕하세요
BMW 5GT 20D 차량이
흡기클리닝과 연소실 클리닝 작업을 위해 코리언모터스를 찾아주셨습니다
엔진 성능과 수명을 향상시키고
연비와 배기가스를 개선하기 위한,
엔진 내부에 쌓인 카본을 제거하는 작업을 흡기클리닝, 연소실클리닝이라고 합니다
주로 GDI 엔진을 탑재되었거나 디젤 차량의 경우
주기적으로 클리닝 하는 것이 좋으며
연비가 좋지 못하거나
가속이 잘 안된다든지, 차량이 떨리는 증상이 있다면
클리닝 작업이 큰 도움이 될수 있답니다
흡기클리닝을 주기적으로 하지않고 제대로 관리하지 않는다면
카본으로 인해 공기의 흐름이 원활하지 못하여
▶ 출력과 연비 하락
▶ 엔진부조
▶ RPM이 불안정하거나 불규칙하다
▶ 시동성이 불안정하다(시동이 한번에 안걸릴때)
▶ 주행중 시동꺼짐 등
위와 같은 이상증상이 발생할수 있습니다
이제 흡기구 장착전 연소실 클리닝을 작업해줍니다
흡기클리닝의 방법에는 여러가지가 있지만
코리언모터스에서는 흡기구를 탈거하여
속까지 깨끗하게 하나하나 세척하는 방식으로 진행을 합니다
하나하나 꼼꼼하게 카본을 제거해야 하는 만큼
4시간 이상이 소요되며
카본이 너무 많이 쌓여있다면 더 오랜 시간이 걸리기도 하는 작업이에요
따라서 클리닝이 필요하다면 문의주세요^^
연소실 클리닝중
냉각수 커넥터 파이프의 파손을 발견,
신품의 냉각수 커넥터 파이프로 교환하기로 하고 탈거해주었습니다
냉각수 커넥터 파이프는 플라스틱으로 되어있습니다
그러다 시간이 지나면서 경화로 인해 균혈이 생기면서 누수가 발생할 수 있습니다
★ 꿀렁거림, 울컥거림 현상 발생
★ 소음 발생
★ 엔진 경고등 점등
★ 온도게이지 상승
★ 오버히트 발생 등
차량의 냉각수가 단순히 부족해서 경고등이 점등되는 경우라면 보충을 하면 그만이지만
실제로 누수가 발생하는 경우도 생길수 있기 때문에
위와 같은 증상이 나타나는 경우,
점검을 받으셔야 한답니다
신품과 고품의 냉각수 커넥터 파이프입니다
신품으로 꼼꼼하게 장착하고
BMW전용 부동액으로 보충하였습니다
이제 탈거해 둔 흡기구를 클리닝 해줄 차례입니다
겉으로 보기에는 깨끗해 보이지만 내부를 살펴보면 사이사이마다
카본들이 덕지덕지 묻어있습니다
흡기구의 깨끗한 클리닝을 위해 하나하나 분리하고
덩어리진 카본을 제거해준답니다
흡기매니폴드는 실링을 모두 제거하고 구석구석 카본을 제거해줍니다
특히나 실링이 들어가야하는 부분은
더욱 더 신경써서 꼼꼼히 제거한답니다
쌓인 카본으로 인해 형태를 잃은 EGR 밸브 쪽 부품입니다
엔진에서 매연이 이미 많이 발생된다면
1. 카본퇴적
2. 공기비 저하
3. 불완전연소
4. 출력부족
5. 구동부품 과부하로 인한 부품교체
대부분 이렇게 문제가 커지는데요
5번과 같이 부품교체로 가지 않기위해 미리미리 확인해주세요
카본으로 인해 제 역할을 할수 없다면
점점 흡기구가 좁아지고 막히게 되면서
엔진이 연소를 위해 필요한 공기의 흐름을 원활하게 못하게 만듭니다
그러다 차량의 출력과 연비가 떨어지며 부조현상까지 나타나게 만든답니다
디젤차량은 배기가스가 엔진으로 한번 더 유입되는 방식이라
주기적으로 카본제거를 해야 차량 본연의 출력을 발휘할 수 있답니다
흡기 클리닝 전용 약품을 사용해
정교한 부품들을 손상없이 수작업을 통해 모두 클리닝 합니다
흡기클리닝은 대략 4시간 이상은 소요되는 작업이에요
카본이 너무 쌓여있다면 더 오랜 시간이 걸리기도 하지요
오랜시간이 걸리는 만큼
예약은 필수입니다
반복 작업을 통해 깨끗해진 연소실에
클리닝을 위해 탈거된 모든 부품들을 제자리에 장착하면
작업은 완료입니다
흡기 클리닝 시기는
주행환경이나 주행습관에 따라 차이가 있지만
매 60,000KM 기준으로
±10,000KM 전후로 권장해드립니다~
특히나 가혹조건중 하나인 시내주행 위주의 차량이라면
시기를 미루는일 없이
꼭 흡기클리닝 받아보세요
주기적인 클리닝은 차량의 수명을 연장하고
차량의 성능을 최적화하는데 도움이 된답니다
오늘은 여기까지입니다
항상 안전운전하세요~
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