안녕하세요
디올뉴 팰리세이드 LX3 4륜 차량의 스테빌라이저 교체를 위해 입고해주었습니다
팰리세이드는 차체와 뼈대가 일체형으로 제작된 모노코크 바디입니다
그에 지면의 충격을 차체에 그대로 전달된다는 단점과
코너링시 비틀림이 많이 생기는 현상이 일어납니다
특히나 차고가 높고 길이가 길면
힘이 한쪽으로 작용했을 때 쏠림이 더 심해지는데
1열보다는 2,3열이 그 쏠림이 심하여
운전자보단 뒤쪽 동승자의 승차감과 멀미를 일으키기 쉽습니다
기존의 스테빌라이저 교체를 위해 차량을 리프트하였습니다
벌써 쏠림을 방지하고 승차감 향상하기 위해
아이에스텍의 언더바가 장착되어져 있습니다
아이에스텍의 언더바는 속이 빈 파이프형이 아닌 속이 꽉찬 통쇠의 형태로
휘어지거나 부러질 우려가 없다는 장점이 있습니다
따라서 스테빌라이저도 휘거나 부러질 위험이 없는
아이에스텍 제품으로 장착합니다
스테빌라이저는 차량의 좌우 진동을 막아주며 수평적 기능을 유지하는 현가장치입니다
이는 차량의 주행 중 롤링을 최소화 시켜 주고
쏠림방지 및 타이어 접지력을 유지 시켜 승차감을 높여준답니다
기존 교체를 위해 탈거해준 스테빌라이저와 비교샷입니다
겉으로 보기엔 아무렇지 않아보여도
세련된 주황색의 스테빌라이저가
언더바와 함께 차량의 롤링과 쏠림, 진동을 줄여
주행 안정성을 높여주고 승차감까지 향상 시켜줄거에요
토크렌치를 사용하여 정확한 규정 토크값에 맞춰 장착해주었습니다
주행 중 풀림이나 유격 없이 안정적인 성능을 유지하기 위해
정확하게 체결되었는지 확인후 마무리합니다
어때요??
승용차와 다르게 SUV 차량은
차고가 높고 차체 길이가 길기에 좌우 흔들림이 있고
고속 주행시에는 좌우 롤링이 더 심하게 느끼게 됩니다
이러다보니 핸들링이 불안하고 브레이킹시 직진성 확보가 부족하여
좌우 흔들림으로 인해 뒤쪽 동승자의 멀미 증상은
나아지질 않습니다
이러한 하체를 보강하여
주행력을 높이고 승차감을 보다 안정적으로 개선하고 싶다면
코리언모터스에 언제든 문의주세요!!
오늘은 여기까지입니다
항상 안전운전 하시고 좋은 하루 보내세요^^
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