⊙ BMW F20 118D 서브프레임 부싱킷 장착

 

안녕하세요

 

하체를 탄탄하게 보강하기 위해 BMW F20 118D 차량이

서브프레임 부싱킷을 예약후 입고해주셨습니다

 

서브프레임 부싱킷은

차량의 서브프레임과 차체 사이에 있는 볼트 부품에 부싱을 장착해 유격을 줄이고

뒤틀림, 쏠림을 완하하는 하체 보강 부품입니다

 

하체보강이 필요한 차량이라면

적재량이 많아 뒤 처짐, 출렁임, 롤링이 반복적으로 느껴지거나

고속·장거리, 요철 주행에서 주행 안정성이 떨어진다고 생각이 든다면

하체보강으로 개선해보세요!

 

해당차량에는 총 8개의 서브프레임 부싱킷이 장착됩니다

 

서브프레임 부싱킷은 차종별로 사이즈, 수량이 틀려진답니다

 

코리언모터스에서는 차종별로 언제든 장착 가능하니

문의주시길 바래요~

 

차량 하부에는 여러개의 볼트와 차량이 이어져있습니다

 

아무문제 없어보이는 차량하부

하지만 볼트를 풀어보면 차량과 볼트의 유격이 이렇게 존재한답니다

 

유격이라는게 결국 빈공간이죠

볼트가 중앙에 떠 있는 상태라는 것입니다

 

자동차 하체 유격으로 인해 과속방지턱이나 코너링 시 소음이 발생하고

기울어지거나 흔들거리며

고속 주행 시 주행 불안정 상태가 되면서

장거리 운행 시 쉽게 피로를 느끼게 만든답니다

 

서브프레임 부싱킷은

 

볼트를 빼내고 부싱킷을 장착,

그리고 다시 볼트를 장착하면 유격은 사라지고

홀은 볼트에 딱 맞아진답니다

 

고정 볼트 사이의 유격을 최소화하여

과속방지턱 통과시 안정감

비포장도로 출렁임 감소

하체소음 감소

유턴, 코너링시 안정감까지

 

작지만 든든한 '아이템'이랍니다

 

고속으로 주행시 갑작스러운 핸들링에

차체가 심하게 움직이고 균형을 잃은듯한 느낌을 받을때도 있죠

 

서브 프레임 부싱킷 장착만으로

더 좋아진 핸들링을 느끼실수 있답니다

 

노면이 고르지 못해 일어나는 가로 흔들림이나

고속에서 경사진 길을 돌 때의 원심력에 의한 기울어지는 것을 롤링이라고 합니다

 

롤링이 심하면 조정성이나 승차감에 영향을 줄 뿐만 아니라,

때로는 전복 될 위험마저 있어요

 

부싱킷 장착으로 유격을 잡아준다면

롤링 현상까지 줄어든답니다

 

하체보강을 하려고하면 만만치 않은 금액 때문에

부담이 되고, 망설여지곤 합니다

 

그럴땐 금액에 비해 큰 효과를 누릴 수 있는

'서브프레임 부싱킷'

 

처음부터 장착 경력이 많은

코리언모터스에서 장착하시고

탄탄하고 안정감있게 주행하세요~

 

오늘은 여기까지입니다

항상 안전운전 하시고 좋은 하루 보내세요^^