안녕하세요
파격적인 소재로 각종 논란의 중심에 있던
디즈니플러스의 '운명전쟁49'
49인의 무속인들이 여러 미션을 통해
자신의 운명을 시험한다는 서바이벌 예능이라고 하는데..
이런 소재의 예능은 폐지되었을거라 생각했는데
벌써 10화 마지막까지 끝났나는 것에 놀랐네요
사주니 신점 이런거 믿지 않지만
소재가 소재다 보니 궁금해지는 것은 어쩔수 없나 봐요;;
차종 : BMW F10 528i
작업내역 : 브레이크 오일 교체

브레이크 오일의 교환시기를 확인하는 방법은
리저버통의 캡을 열어 브레이크 오일의 색깔로도 구분이 가능하기도 합니다
처음의 맑았던 색상에 비해 탁하고 검게 변했다면
오일 교환이 필요한 시기이지요
보다 정확한 방법은, 오일내의 수분함량을 체크하는 것이죠??
수분함량이 3%초과한다면 필수입니다

해당차량은 전자기계식 주차브레이크(EPB)입니다
리어 브레이크 패드의 교체시
전자식 파킹 브레이크 압력을 해제해야만 교체 가능하다면
브레이크 오일 교환은 상관없이 작업이 똑같답니다
따라서 리저브탱크를 깨끗하게 해준 뒤
브레이크오일 교환을 위해 장비와 차량을 연결합니다

브레이크 오일 교환은 리저버에서 가장 멀리 위치한
조수석 뒷쪽부터 신유를 주입하여
기존 잔유를 밀어내는 방식으로 교환을 시작한답니다
자동차가 정차할 때 패드와 디스크가 마찰을 하고
그 마찰로 고온의 열이 발생하게 됩니다
이 열로 브레이크 오일에 포함되어 있는 수분이 끓게 되면서
브레이크 오일에 수증기가 발생하게 됩니다

그러다보니 배출라인에 잔유와 기포가 배출되는 것을 보실수 있답니다
브레이크오일에 수분이 생기는 주된 이유는
시간이 지나며 공기 중 수분을 흡수하기 때문입니다
수분이 오일에 섞이면 끓는점이 낮아져
브레이크 오일 성능에 영향을 주어
베어퍼 록 현상을 발생시킵니다

베이퍼 록 현상이 발생하게 되면
페달을 밟아도 기포로 인해 압력이 제대로 전달되지 않고,
푹푹 꺼지는 느낌을 받게 될 뿐
제동이 제대로 되지 못하며,
브레이크오일 교체주기를 초과한 경우에
이러한 현상을 더욱 가속화 시키게 된답니다
또한 브레이크 라인에 생긴 수분은 녹을 발생시켜
부식 및 브레이크 패드의 과다마모로 이어지게도 만든답니다

브레이크오일 교체를 완료하고
경고등을 초기화 진행 뒤 차량을 출고합니다
브레이크오일은 오염되었다고
바로 증상이 나타나지 않지만
통상적으로 1년에 2~3%정도의 물을 흡수하는 성질이 있습니다
따라서 브레이크오일 교체주기는
수분함량이 3% 초과시
또는 30,000 km ~ 40,000 km 마다 교환하고
안전을 위해 2년마다 점검하고 교환하는것이 좋답니다!
무엇보다 브레이크 제동시 밀림이나 소음이 발생한다면
안전을 위해 점검하고 주행하세요~
오늘은 여기까지입니다
항상 안전운전하시고 좋은 하루 보내세요^^

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