⊙ YF소나타 순환식 냉각수(부동액) & 냉각수 보로탱크 어셈블리 교환

안녕하세요
코리언모터스입니다

내일 서울에서는 불꽃축제가 열리네요
태풍이 오지만 바람만 불지 않으면
정상적으로 행사를 진행한다고 해요
저는 부산에 있지만,
꼭 예정대로 불꽃축제가 열려
사진으로나마 불꽃축제 사진을 보고 싶어요~


차종 : YF소나타
시공내역 : 순환식 냉각수(부동액) & 냉각수 보로탱크 어셈블리 교환

YF소나타 차량이 입고되었습니다

냉각수 보러탱크 교환과 순환식으로 냉각수 교환작업을 위해
부산 코리언모터스를 찾아주셨답니다

자동차 엔진은 1000°C 정도까지 높은 열이 발생하는데요
뜨거워진 엔진을 식혀주지 않으면 큰일이죠!

대부분 차량 부품은 알루미늄과 플라스틱등의 소재로 이루어져있어서
엔진 냉각이 안된다면 부품 손상은 시간문제나 다름없죠

여름에는 엔진의 열을 식혀주는 냉각수,
겨울에는 어는것을 방지하는 부동액이라고 부르고 있지요
부동액은 부식, 오염을 예방하기도 하지요

순환식 냉각수 교환과 함께 냉각수 서치탱크 교환도 함께 할꺼에요

서지탱크 교환시 기존 냉각수계 부품 라인에
남아있는 기존 냉각수를 비워줘야 합니다

기존에 남은 부동액을 도로 주입해서 사용이 안돼요

기존 부동액과 교환 부동액이 섞이게되면
엉김현상이나 응어리 질수 있기때문에
부품 라인을 깨끗하게 세척해줄거에요

세척을 위해 순환식 전용장비와 차량을 연결합니다

물을 순환시켜서 냉각수 라인을 클리닝을 진행했답니다

배출되는 초록색 부동액 색깔이 투명하게 변한다면
내부 냉각수 라인 클리닝은 완료입니다!

냉각수 서지탱크를 신품으로 교환하고
냉각수를 보충해줍니다

초록색 : 교환주기 2년 (4만KM) 부식방지용
분홍색 : DEX-COOL 교환주기 5년(20만KM) GM차종 일부
노란색 : UNIVERSAL ELC 교환주기 5년(20만KM) 일부 유럽차 적용

부동액은 색에 따라 교환주기가 다르기 때문에,
교환주기를 지켜주는 것이 좋겠죠?

부동액을 오래 사용 했을 경우,
열에 의한 성분 변화로 인해 냉각수의 효율을 떨어뜨릴수 있기
때문에 교환 주기에 맞춰 교환을 해야한답니다

만약 냉각수가 부족으로 운행중 온도게이지가 급격하게 상승.
놀라서 정차 후 긴급하게
수돗물이나 정수물을 충전하는 경우도 있어요

이방법은 임시방편 으로 하시되
차후 꼭 정비받으셔야 한다는거 잊지마세요!