⊙ BMW F20 118D 파켈로 브레이크오일 DOT-4 교환

안녕하세요
코리언모터스입니다

오늘은 할로윈데이입니다
비록 한국의 전통적인 날은 아니지만
요즘은 파티 개념으로 많이들 챙기시죠
꼬맹이도 망토에 마녀모자 쓰고 어린이집 갔답니다
10월의 마지막날, 즐겁게 보내세요~!

차종 : BMW F20 118D
시공내역 : DOT-4 브레이크오일 교환

BMW F20 118D 차량이 입고되었습니다

브레이크오일 교환을 위해 
합성유전문점 코리언모터스를 찾아주셨어요  

보닛을 오픈하고 기본점검을 완료했습니다

코리언모터스에서는 브레이크오일 교환식
순환식으로 교환 작업을 진행한답니다

브레이크 오일 교환전에 먼저 수분도 체크를 해주었어요

브레이크 오일은 수분을 흡수하는 성질이 강해,
시간이 지남에 따라 수분 함유량이 높아져요
수분도가 3%가 넘어가면
브레이크오일 불량 상태이라 교환을 해주어야한답니다

수분도 체크가 완료되면
브레이크 리저버에 고여있는 잔유를 제거해주는거에요

전용장비를 이용하여 오염 된 잔유를 제거해주었답니다

잔유제거가 완료되면 순환식으로 브레이크오일 교환을 하기 위해
전용장비와 차량을 연결해줍니다

오늘 교환할 브레이크오일은,
MADE IN ITALY로
파켈로 브레이크오일 DOT4입니다

하이엔드급 오일로
국내에서 다섯손가락 안에 꼽히는 파켈로 브레이크오일
파켈로 안에서도 상급 브레이크오일로 교환합니다

브레이크오일은 DOT3, DOT4가 있는데요
DOT3 : 건조상태 205도, 젖은 상태 155도
 DOT4 : 건조상태 260도, 젖은 상태 180도 
이렇게 급에 따라 오일의 끓는 온도도 다르답니다

브레이크오일 리저버에 전용장비를 체결 하고
신유로 밀어내는 방식 으로 작업을 진행 합니다

말끔하게 비운 리저버 탱크 안에 신품의 오일을 주입하고
아래로는 남은 기존 브레이크 오일을 배출합니다

리저버와 가장 먼 뒤쪽부터 교환 합니다

브레이크 패달을 밟으면 브레이크 오일이 유압을 만들어 내,
브레이크 패드를 누르면 디스크와 마찰 해 차량을 정지 시킵니다

제동거리가 길어진다거나 하는 브레이크의 이상을 느낄때는
보통 브레이크 패드와 디스크만 확인을 하시는데,
브레이크 패드도 함께 교환하셔야 하는 항목중에 하나랍니다

브레이크 오일이 부족하거나 기포로 인해 제 역할을 하지 못한다면
유압이 제대로 발생되지 않고
제동거리가 길어지거나 브레이크가 제대로 작동하지 않는
베이퍼록 현상이 발생하게 됩니다

 운전 중 이런 상황히 발생한다면 위험하겠죠?

브레이크오일은 1년에 3~4%의 수분을 흡수하게 되는데요
규격상 통상 1년에 3~4%로 정하고
만들었을만큼 신뢰성이 있는 데이터랍니다.

오일 종류에 따라 다르지만,
DOT-3 : 2만5천KM
DOT-4 : 4만KM
정도로 수명이 보여지고 있답니다.

제동장치는 항상 수시점검을 하여
안전운전 하길 바래요~