K5점화플러그 4

⊙ K5 찐빠현상 입고, 점화플러그&점화코일 교체

안녕하세요코리언모터스입니다 K5 차량이 찐빠현상으로 인한울컥거리는 현상으로 입고해주셨습니다 찐빠란 자동차 엔진 등이 RPM 불안정 등으로 부조를 일으켜 정상 컨디션이 아닌 경우를일컬어 "찐빠났다"고 표현합니다 부조의 원인은 기밀, 실린더 헤드, 센서(크랭크, 캠 등) 연료, 점화, ECU 등다양한 원인으로 인하여 발생합니다 다양한 원인이 있는 만큼정확한 점검을 통해 해당 차량의 점화플러그, 점화코일 교환 진행합니다 점화플러그와 점화코일은 엔진 실린더의 고열과 고압을 받는 곳에 자리하고 있다보니카본 오염, 오일에 의한 외관 오염,점화 장치의 결함이나 손상등 다양한 원인으로 성능 저하가 생길수있어요​간단한 교환 작업이라고 생각해 직접 하시는 분들이 있다면 주의하세요~​혹여나 반대 방향으로 풀거나 과도한 힘을..

⊙ K5 2.0 가솔린 점화플러그,점화코일 교환 및 인젝터클리닝

안녕하세요코리언모터스입니다 오늘은 출력하락과 시동문제로 입고된 K5 차량인젝터클리닝 및 점화플러그, 점화코일 교환을 진행하기로 하였습니다 작업을 위해 보닛을 오픈하고 기본 점검을 완료하였습니다 이제 점화코일와 점화플러그 교환입니다 점화플러그는 연소실에서 불꽃을 발생시키는 장치라면점화코일은 불꽃 발생을 위한 전압을 만들어 주는 장치랍니다​실린더에 강력한 스파크를 지속적으로 발생시켜 폭발을 일으키는 점화플러그는시동을 거는 순간부터 차량을 멈추고시동을 정지하기까지 끊임없이 작동하는 소모품 중에 하나로점화 타이밍에 영향을 미치게 되고 이로 인해 연비가 떨어지며엔진 출력 저하, 엔진 부조까지 발생하게 된답니다 교환을 위해 점화플러그와 점화코일을 탈거해주었습니다 점화플러그는 실린더의 높은 온도와 고압에 노출된 상태..

⊙ K5 LPI 인젝터 클리닝, 점화플러그 교체

안녕하세요코리언모터스입니다 인젝터 노즐은 엔진의 동력이 발생하는 연소실에 위치하고 있습니다연소실에는 공기와 연료가 만나 폭발을 함에 따라매연이 발생하고 배기가스 재순환 장치를 통해 유입된 배기가스가 연소실로 들어오는데인젝터가 연료를 분사하려고 노즐을 여는 순간 매연이 인젝터 내부로 유입되는 구조를 하고 있습니다 이로인해 내부에 카본이 점차 쌓이게 되면서중요부품의 작동이 원활해지지 않아 고장이 발생하기에주기적으로 인젝터 클리닝을 통해내부의 카본때를 제거하는 것이 좋답니다 인젝터를 클리닝으로 관리하지 않게 되면​인젝터 손상, 연료누설로 인한 시동지연,연비저하, 출력저하, 진동, 소음 등의 복합적인 현상이 발생하게 됩니다​자동차 연료 분사 역할을 하는 중요부품 인젝터!​인젝터 내부 연료의 오염물로 인해 고장이..

⊙ K5 점화 플러그, 점화 코일 교환 / 점화코일 플러그 고착

안녕하세요 코리언모터스입니다 ​ 오늘 낮부터 포근해질꺼라더니 여전히 춥네요 밖에 다니실때는 따뜻하게 입으세요! ​ 차종 : K5 작업내역 : 점화 플러그, 점화 코일 교환 K5 차량이 입고되었습니다 ​ 점화코일과 점화플러그 교환을 위해 부산자동차정비 코리언모터스를 찾아주셨습..