코리언모터스

⊙ BMW G30 530i 부동액 냉각수 교체

안녕하세요코리언모터스입니다​부동액 교환을 위해BMW G30 530i 차량이 입고해주셨습니다 엔진은 연료를 폭발시킬 때의 힘으로 바퀴를 굴러가게 만듭니다그러나 계속해서 열이 오르게 되면 서로의 마찰로 눌러붙기 때문에이를 방지하기 위해 열을 식혀주는 냉각수가 필요합니다 엔진으로부터 열을 빼앗아서 뜨거웠다가다시 차가워지는 냉각으로의 역할을 제일 잘 하는 것은 '물'입니다 그러나 냉각라인에 물로만 채우게 되면겨울철에는 얼어붙는 경우가 생기기 때문에영하의 기온에도 액체 상태를 유지 시킬수있게 첨가하는 것이 부동액이지요 부동액을 물과 섞으면어느점이 내려가기 때문에 겨울에도 얼어붙지 않게 됩니다또 부식을 방지하는 성분으로 인해냉각계통의 부품들이 물에 닿아도 부식되지 않게 해준답니다 부동액 교체는 오염되기 전 관리해주..

안녕하세요코리언모터스입니다 BMW F10 528i 차량,냉각수 부동액 교환을 위해 입고해주셨답니다 냉각수 부동액은 일교차가 큰 봄철에도 관리해주어야 합니다 여름 못지않게 한낮 기온이 크게 상승하므로 엔진도 쉽게 뜨거워질 수 있습니다 냉각수 부동액 부족하게되면엔진 과열과 출력 저하로 인해 오버히트가 발생해엔진 고장으로 이어질 수 있습니다 특히 장거리 주행을 앞두고 있다면 냉각수의 상태를 점검하고필요하다면 교체하거나 보충하여야 한답니다 냉각수 부동액 보충은 간단하게 셀프로도 할 수 있습니다 그러나 그 과정에서 냉각수 부동액이 터져 화장을 입을 수 있으므로전문가의 도움을 받는 것을 권장드립니다 오랜된 차량의 냉각 시스템의 부품은 시간이 지남에 따라 마모되어 균열이나 파손 등이 생길수 있습니다 그에따라 냉각수 ..

안녕하세요코리언모터스입니다 오늘은 싼타페 TM 차량의 부동액 교환을 순환식으로 작업해줄꺼에요 해당 차량은 터보차저가 달린 GDI 엔진이 장착되어 있습니다 터보차저가 달리 GDI 엔진은 기본적으로 유지하는 온도가 90도 이상으로높기 때문에 냉각수의 역할이 중요하다고 합니다 따라서 잊지말고 냉각수도 주기적으로 관리해준다면자동차 성능에 도움이 될 수 있답니다 냉각수란 실린더 주변을 돌며 엔진의 열을 식히는 액체를 말합니다엔진과 라디에이터를 순환하며 엔진을 식혀주는 냉각수는봄, 여름, 가을까지는 문제가 없지만영하의 온도로 내려가는 겨울철의 경우 냉각수가 얼어붙는 문제가 발생합니다 냉각수가 얼면 부피가 커지면서 부품들의 손상될수가 있습니다 부동액은 추운 날씨에는 얼지 않고 액체 상태를 유지시켜주어엔진 혹은 호스 ..

안녕하세요코리언모터스입니다 부동액은 자동차 엔진이 원활하게 동작할수 있도록 중요한 역할을 합니다 엔진 내부의 온도를 조절하고부식 및 동결을 방지하는 역할을 하는 부동액은시간이 지남에 따라 부동액의 효능이 감소하므로일정한 주기로 부동액을 교체하는 것이 좋답니다 만약 부동액 누유가 확인되거나경고등이 점등된다면빠른 시일내 부동액 상태를 확인하고 점검해주어 한답니다 냉각수에 이상이 생기게 된다면여름철에는 오버히트가 발생할수가 있고겨울철에는 냉각수가 얼어버리게 되면서 냉각계통에 문제가 생길수 있답니다 BMW X6 차량의 부동액 교환을 위해 장비를 연결하고냉각수 라인 클리닝을 시작합니다 부동액과 냉각수의 큰 차이점은냉각기관에 냉각수만을 넣을 경우냉각 성능은 좋으나 녹이 생기기 쉽고 겨울철에는 얼게 된다는 것이죠​따..

안녕하세요 코리언모터스입니다 자동차의 엔진은 혼합기를 폭발시키는 과정중에 높은 열을 발생합니다 이때 뜨거워진 엔진의 온도를 낮춰주기 위해서는 부동액(냉각수)가 필요하지요 그러나 냉각 기관에 순수하게 물만 넣었을 경우에는 겨울철을 제외한 다른 계절에는 냉각 성능이 이상이 없지만 영하로 내려가는 겨울철에는 냉각 기관이 얼게 되버려 동파될수도 있으므로 냉각수에 어는 점을 낮춰주는 부동액을 혼합하여 사용된답니다 또한 부동액에는 부식 방지제가 첨가되어 있어 라디에이터와 냉각수관 등의 녹 방지도 예방하는 역할도 가지고 있답니다 오늘 입고해주신 더 넥스트 스파크 차량도 순환식으로 부동액 교환 작업하기위해 찾아주셨습니다 순환식으로 교환하는 방식은 기존 냉각수를 100% 밀어내고 교환하기 때문에 냉각수 라인를 보다 깨끗..

안녕하세요 코리언모터스입니다 냉각수는 엔진에서 생기는 열를 식혀주는 역할을 하는데 그런 냉각수는 겨울철 온도가 내려가면 얼수 있기 때문에 냉각수가 어는 것을 방지하기 위해 함께 넣어주는게 부동액입니다 결국엔 둘의 기능은 다르지만 냉각수, 부동액 같이 부르고 있답니다 기온이 점점 영하로 떨어지기전 미리 점검해 둔다면 안심이겠지요^^?? 오늘 찾아와주신 BMW F10 528i 차량도 냉각수가 어는 것을 방지하기 위해 부동액 교환 작업을 진행합니다 부동액은 색깔마다 교체주기가 다르다는 것을 알고계시나요?? 초록색 : 교환주기 2년 (4만KM) 부식방지용 분홍색 : DEX-COOL 교환주기 5년(20만KM) GM차종 일부 노란색 : UNIVERSAL ELC 교환주기 5년(20만KM) 일부 유럽차 적용 위와 같이..

안녕하세요 코리언모터스입니다 ​ 수험생 여러분~ 끝까지 파이팅입니다~^^ ​ 차종 : 모하비 작업내역 : 부동액 교환 부동액 교환을 위해 모하비 차량이 부산자동차정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다 부동액은 자동차 냉각 라인 계통에 지속적으로 순환하면서 고열의 엔진룸을 냉각 시켜주며 겨울철에는 어는 것을 방지 하는 역할도 합니다 따라서 겨울이 되기전 미리 점점해주는 것이 바람직하답니다 코리언모터스에서는 순환식으로 부동액을 교환해준답니다 먼저 차량과 장비를 연결하여 냉각수 라인에 물을 순환시켜 기존에 남은 냉각수를 깨끗하게 클리닝 해줍니다 기존에 남아 있게 되는 부동액이 있다면 엉김현상이나 응어리가 지게 되어 냉각 시스템에 문제를 일으킬수도 있어요 물에 밀려 나온 기존의 부동액입니다 순환식의 부동액 교환 작업..

안녕하세요 코리언모터스입니다 ​ 오늘은 겨울이 시작된다는 입동입니다 어제만큼 춥다고 하더니 그렇게 춥지는 않다는 기분이 드는건 든든하게 입고 나와서일까요^^?? 앞으로 더욱 추워질텐데 건강 조심하세요~ ​ 차종 : BMW F10 520D 작업내역 : 부동액 교환 부동액 교환을 위해 BMW F10 520D 차량이 부산BMW정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다 부동액은 흔히 냉각수라고도 말하며 자동차 냉각 라인 계통을 지속적으로 순환하면서 고열의 엔진룸을 냉간 시켜주는 역할을합니다 초록색 : 교환주기 2년 (4만KM) 부식방지용 분홍색 : DEX-COOL 교환주기 5년(20만KM) GM차종 일부 노란색 : UNIVERSAL ELC 교환주기 5년(20만KM) 일부 유럽차 적용 ​ 위와 같이 부동액은 색깔별로 교환..