코리언모터스

안녕하세요코리언모터스입니다 더뉴카니발 차량이언더바, 스트럿바 장착을 위해 입고해주셨습니다 국산 패밀리카 중 하나인 카니발은 차고가 높고 차체가 무겁다보니주행시 가속이 한 템포 더디거나, 코너링이나 제동시에쏠림 또는 비틀림 현상이 크게 느껴져 운행시 안정감이 많이 떨어지게 됩니다 이때 차량 하부 보강과 수월한 코너링을 할 수 있도록 도와주는언더바와 스트럿바를 장착해보세요~ 차량의 뒤틀림과 불안전한 핸들링, 하체 진동 및 유격의 소음을 곽~ 잡아주어훨씬 안정감있게 주행이 가능해지며승차감에도 도움이 된답니다 더뉴카니발에 장착될IS-TECH의 언더바와 스트럿바입니다 위에서 두개가 언더바 2P,밑에 있는 것이 스트럿바입니다 언더바와 스트럿바는 파이프나 비철이 아닌 탄성력과 복원력이 있는 소재의 환봉을 사용부러지거..

안녕하세요코리언모터스입니다 주행거리 28km인 캐스퍼 터보 차량이단단한 하체보강을 위해멤버부싱 강화와셔 장착을 하기로 하고 찾아주셨습니다 하체를 탄탄하게 보강하기 위해작업이 편하도록 차량을 올려줍니다​그리고 멤버부싱강화와셔 장착 할 곳을 확인한답니다 위와 같이 신차라 할지라도비포장 도로 노면 충격을 완화하기 위하여 일부러 멤버볼트 쪽에 유격을 두고차량이 생산됩니다 이를 멤버부싱 강화와셔로 보강하게 된다면유격이 거의 없어지면서단단한 하체와 더불어 좌,우 롤링을 크게 개선할수 있답니다 볼트와 차체 사이에 유격이 있지요?​대부분 볼트는 한쪽으로 치우쳐져있는 형태입니다구조상 정중앙에 있는경우 중앙에 떠있는거 마찬가지기때문이죠 자동차의 하체 유격이 생기면 흔들거리며고속 주행시 주행 불안정 상태로 인해장거리 운행시..

안녕하세요코리언모터스입니다 XM3 차량의 경우 하체 롤링 현상이 다소 심한다고 할수있습니다 롤링이란요철구간을 지날 때 하체와 상체가 같이 움직이지 못하고 용수철처럼 꿀렁이는 것을 말합니다 그러다보니 과속방지턱이나 요철구간 등을 지날때안정감이나 승차감이 좋지못하다는 느낌이 들수밖에 없습니다 서브토션바는 토션빔을 보조하는 역할을 하기 때문에XM3 차량을 리프트하였습니다 오늘 장착해줄 IS-TECH의 서브토션바 원형강(통쇠)로 강성이 뛰어나며 부러지거나 휘어질 염려가 적어안정적인 하중 컨트롤을 선사하여운전 피로도를 감소시키며 더욱 안전한 드라이빙을 가능하게 해준답니다 기존의 토션빔만으로는요철구간이나 과속방지턱을 넘을때 뒷쪽이 따로 노는 느낌, 즉 꿀렁이는 증상으로차체가 기우뚱거리며 불안한 승차감으로운전자와 동..

안녕하세요 코리언모터스입니다 차량의 하체가 안정감이 느껴지지 않고 휘청거리고 도로 상태에 따라 심하게 떨리는 느낌을 받는다면 오늘 그랜저 TG 차량과 마찬가지로 멤버부싱 강화와셔 장착을 고려해보세요~ 멤버부싱 강화와셔가 하체를 꽉 잡아주어 롤링, 쏠림, 잔진동의 현상을 크게 개선 시켜줄거랍니다 멤버부싱 강화와셔란? 멤버볼트의 멤버와 볼트홀 사이의 유격으로 인한 코너링이나 비포장도로, 방지턱을 지날 때 발생하는 소음, 진동, 롤링 현상을 줄어주는 중요한 부품입니다 고작 저런 유격 때문에 롤링, 쏠림 증상이 생긴다는게 믿기지 않지요?? 그러나 볼트를 풀어보면 유격으로 볼트가 중앙에 떠있는 상태! 주행중 생기는 무게변화 중심을 버티지 못하고 차체가 뒤틀려 쏠림이 발생하고 노면 충격이나 잔진동을 그대로 느끼게 ..

안녕하세요 코리언모터스입니다 자동차의 하체가 탄탄하지 못하다면 주행하거나 코너링시 불안감을 느끼기 마련입니다 보통 하체보강이라함은 스트럿바, 언더바, 리어바, 스테빌라이져 등의 아이템들을 생각하게 하지요 하지만 금액이 만만치 않다보니 포기를 하게되는데 ​ 그럴땐 비용대비 체감도 좋은 아이템, ​멤버부싱 강화와셔을 생각해보세요~ ​ 코너링시 몸이 쏠리는 현상인 롤링현상을 줄여주고 멤버와 볼트사이의 유격을 해소함으로서 하체보강에 탁월한 아이템이랍니다 2014년식 그랜저HG 차량이 탄탄한 하체를 만들기 위해 멤버부싱 강화와셔 장착으로 찾아주셨습니다 차량 하부에 장착되는 만큼 작업이 편하도록 올려준 뒤 멤버부싱 강화와셔 장착할 곳을 확인해줍니다 멤버부싱 강화와셔는 차종별로 상이하답니다 하체가 불안하다면 언제든 ..

안녕하세요 코리언모터스입니다 ​ 멤버부싱 강화와셔 장착으로 하체를 탄탄하게 보강하기 위해 제네시스 EQ900 3.8 차량이 부산자동차정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다 멤버부싱 강화와셔 장착을 위해 차량을 리프트해주었습니다 해당 차량의 경우 앞 2P, 뒤 4P ​ 총 6개의 멤버부싱 강화와셔가 장착이 된답니다 제조할때부터 유격없이 정확한 사이즈로 생산이 불가능하기 때문에 신차라고 할지라도 유격은 존재합니다 이 유격으로 인해 차선변경, 코너링 등 무게중심이 흔들리는 느낌이 들게 되지요 ① 장착해줄 차량 하부 볼트 확인 ② 볼트 탈거 ③ 멤버부싱 강화와셔 장착 ④ 다시 볼트를 체결해줍니다 ​ 이러한 과정으로 멤버부싱 강화와셔가 장착된답니다 서브 프레임 부싱킷이 하체보강의 시작이라고 불리우는 이유는, ​ 차체 ..

안녕하세요 코리언모터스입니다 ​ 곧 점심시간이네요^^ 맛있게 드시고 오후도 파이팅하세요~ ​ 차종 : 펠리세이드 4륜 작업내역 : 언더바, 스트럿바 장착 주행거리 217km 펠리세이드 4륜 차량이 언더바와 스트럿바 장착을 위해 부산자동차정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다 매력적인 주황색의 언더바 4P세트와 스트럿바입니다 ​ 언더바는 프런트바, 뎀퍼스테빌, 밸런스바, 센터바 이렇게 총 4개로 구성되어 있어요 ​ 제일 아래쪽에 있는 검은색이 스트럿바 입니다 차량 하부에 장착할 언더바 작업을 위해 차량을 리프트하고 장착해줄 곳을 확인해줍니다 롱바디 차량의 경우 코너링과 제동시에 쏠림 또는 비틀림 현상이 많이 발생합니다 그러다보니 동승자의 경우 멀미를 호소하는 경우가 많지요 그럴땐 하체를 딱 잡아주는 언더바 장착..

안녕하세요 코리언모터스입니다 ​ 애플이 아이폰15 시리즈 등의 새로운 제품을 공개했습니다 이번에 공개된 모든 기종에서는 USB-C형의 충전 단자로 바뀌었다고 하지요 가격은 지난해와 같은 수준이라고 하지만 아직 출시일이 정해지지 않은 한국은 어떨지.. 아이폰15를 사고자 하는 분들이 있다면 좀더 기다려야겠네요;; ​ 차종 : 아반떼 MD 작업내역 : 언더바, 토션스테빌 장착 하체보강 언더바 장착을 위해 2011년식 아반떼MD 차량이 부산자동차튜닝 코리언모터스까지 찾아와주셨습니다 오늘 장착해줄 IS-TECH의 언더바와 토션스테빌, 리어바입니다 언더바&리어바는 차량 하부에 장착하는 바디킷으로 모노코크방식 차량의 강성을 높여 주행 안정성을 높여주는 튜닝용품입니다 ​ 토션스테빌은 고속주행시 안정감 및 코너링시 안..

안녕하세요 코리언모터스입니다 ​ 점심은 맛있게 먹고 업무에 복귀 하셨나요^^? 졸리기 쉬운 요즘, 기지개 한번 하시고 오후 업무도 파이팅하세요~ ​ 차 종 : K9 3.8 작업내역 : 멤버부싱 강화와셔 장착 멤버부싱 강화와셔 장착을 위해 2018년식 K9 3.8 차량이 부산자동차정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다 아무리 좋은 차라고 할지라도 차량하부에 볼트를 풀어보면 볼트와 차체사이에 유격이 존재합니다 ​ 코너링시 초반 제동, 원심력, 코너링 후반시 가속까지 차체는 항상 무게중심 변화 와 좌우 쏠림으로 인한 뒤틀림 현상이 생길수밖에 없습니다 ​ 거기에 노면이 고르지 않은데서 오는 데미지는 차체에 그대로 전해진답니다 멤버부싱 강화와셔는 차체와 볼트사이에 유격을 해소 차량의 뒤틀림을 최소화하여 운전자와 동승자..

안녕하세요 코리언모터스입니다 ​ 2021년 성남의 한 프랜차이즈 김밥전문점 2곳에서 발생했던 집단식중독 피해자들이 업제를 상대로 제기한 손해배상 1심에서 승소 판결을 받아 인당 100~200만원의 위자료를 받게 되었다고 합니다 이제 날씨가 더워지는 관계로 식중독을 조심해야 할 것 같네요 ​ 차종 : KA4 4세대 카니발 작업내역 : 언더바, 스트럿바 장착 탄탄한 하체보강, 승차감 개선 등을 위하여 KA4 4세대 카니발 차량이 부산자동차튜닝 코리언모터스를 찾아주셨습니다 오늘 장착되는 IS-TECH의 언더바와 스트럿바입니다 ​ 언더바는 차량 하부에 장착하는 바디킷으로 모노코크방식 차량의 강성을 높여 주행 안정성을 높여주는 튜닝용품입니다 ​ 스트럿바는 차량으 뒤틀림을 잡아주어 쫀쫀한 드라이빙을 할수 있도록 해..