코리언모터스

안녕하세요코리언모터스입니다 BMW 420D 차량이 하체보강을 위한서브프레임 부싱킷을 장착하기 위해 입고해주셨습니다 주행중 커브나 차선변경, 유턴시차량이 기우뚱~기우뚱~ 거린다면, 운전자 입장에서는 여간 불안한게 아니죠? 안정된 승차감과 우수한 코너링에 더해 가성비까지한번에 누릴수 있는 잇템서브 프레임 부싱킷!! 오늘 장착해줄 서브프레임 부싱킷입니다 차종별로 볼트의 개수 만큼 보강을 해준답니다 따라서 해당차량엔 8개의 부싱킷이 장착될예정이에요 1] 볼트 제거2] 서브프레임부싱킷 장착3] 볼트 조립 서브프레임과 바디 사이의 볼트를 풀어보면사진과 같이 볼트 자체 사이에 유격이 존재합니다 이 유격으로 인해 차량의 무게중심에 따라기우뚱- 기우뚱- 뒤틀림이 발생하는 것이죠 볼트를 제거한 뒤 서브프레임 부싱킷을 장착..

안녕하세요코리언모터스입니다 안정적인 주행감과 동승자의 멀미 현상 개선을 위해토레스 EVX 차량이 입고해주셨습니다 전기차는 회생제동 시스템이 적용되어 있어​브레이크를 밟을때마나 급제동을 한것처럼 느껴지고특유의 꿀렁임으로 동승자가 멀미를 느끼기 쉬워어지러움, 메스꺼움 등의 증상을 호소하기도 합니다 거기다 승차감이 현저히 떨어져 불편함을 겪기도 하지요 그러다보니 차체 강성을 높여 하체보강을 한다면승차감은 물론 편안함까지 느낄수가 있답니다 해당차량에 장착해줄 IS-TECH(아이에스텍) 언더바입니다 1열 프론트멤버바2열 리어언더바3열 리어멤버바 총 5P로 구성된 토레스 EVX 전용 언더바로서속이 꽉 찬 원형강(통쇠)을 사용하여 강성이 뛰어나며돌발상황에서도 부러지거나 휘어질 염려가 없어 안전하답니다 차량을 리프트 ..

안녕하세요코리언모터스입니다 XM3 차량이 타업체에서 서브토션바를 장착했지만서브토션바 풀림 사고를 예방하기 위해재장착 원하여 찾아주셨습니다 XM3 차량을 주행하다보면휠 바운딩, 롤링, 피쉬테일 등 여러 현상을 겪게되다보니하체보강을 고민할수 밖에 없습니다 참고 주행해도 무방하지만출퇴근 거리가 멀거나 잦은 장시간 주행을 한다면서브토션바를 고민하는 것도 나쁘지 않답니다!! IS-TECH의 서브토션바입니다​원형강(통쇠)로 강성이 뛰어나며 부러지거나 휘어질 염려가 적어안정적인 하중 컨트롤을 선사하여굴곡진도로, 지반하도로, 비포장도로에서 텐션을 유지하여안정적인 승차감을 느끼며운전 피로도도 감소시켜준답니다 재장착을 위해 서브토션바를 탈거해주었습니다 서브토션바는기존의 토션바를 서포트하여 승차감을 보강시켜주는 역할을 한답..

안녕하세요코리언모터스입니다 차량을 탄탄하게 보강하기 위해쏘렌토 MQ5 차량이 입고해주셨습니다 전고와 지상고가 높은 SUV 차량의 단점이라면좌우 회전시 롱바디의 하중으로 인한 뒤틀림 현상을 겪으며급격한 쏠림 현상 등으로 뒷자석의 동승자는 멀미를 호소할때가 있습니다 오늘 장착할 언더바는 자동차 허리부분의 하중을 받쳐주어멀미 개선에 효과적이며 급차선 변경에도 탁월한 대응력을 보여줄거랍니다 오늘 장착 해줄 IS-TECH의 언더바입니다 아이에스텍은 수년간의 노하우와 맞춤설계로차량을 업그레이드 해주는 성능 보강킷 대표 브렌드로 드라이빙의 안정성을 위한 하체보강 제품들을 판매하고 있습니다 언더바 장착을 위해 차량을 올려준 뒤차례차례 장착 하도록 해요 우리나라 도로 여건상회전구간과 방지턱이 많은 상황에서는 언더바 장착..

안녕하세요코리언모터스입니다 XM3 차량이 서브토션바 장착을 위해 방문해주셨습니다 롤링 현상이 있는 XM3 차량은과속방지턱이나 요철구간을 지날때 하체와 상체가 같이 움직이지 않는 느낌이 강해흔히 털린다는 느낌이 들정도라고 하지요 그러다 보니 승차감이 안정감있게 느껴지지 않는다는 점을 호소하곤 합니다 장착을 위해 XM3 차량을 리프트해주었습니다 서브토션바는기존의 토션바를 서포트하여 승차감을 보강시켜주는 역할을 한답니다 따라서 기존의 토션바 옆에 장착하기 때문에토션바의 커버를 탈거해주어야 한답니다 오늘 장착해줄 IS-TECH의 서브토션바입니다 주황색의 매끈한 바디가 약해보이는 것 같아도​원형강(통쇠)로 강성이 뛰어나며 부러지거나 휘어질 염려가 없답니다 기존의 토션바 옆에 간섭없이 장착하였습니다 XM3 전용 서..

안녕하세요코리언모터스입니다 XM3 차량이 타업체에서 서브토션바를 장착했다가볼트가 풀리는 불상사가 생겨 A/S원했지만 안되어 찾아주셨습니다 XM3 차량을 주행하다보면휠 바운딩, 롤링, 피쉬테일 등 여러 현상을 겪게되다보니이를 보강하기 위해 서브토션바를 장착하지요 그러나 기껏 장착해준 서브토션바가 풀리는 불상사가 생긴다면주행때 운전자는 불안해질수 밖에 없습니다 그러한 불안감을 날려버릴수 있도록장착 경험이 많은 코리언모터스에서 만나보세요~ 재 장착해줄 IS-TECH의 서브토션바입니다 원형강(통쇠)로 강성이 뛰어나며 부러지거나 휘어질 염려가 적어안정적인 하중 컨트롤을 선사하여운전 피로도를 감소시키며 방지턱이나 급 차션 변경 등에서도훨씬 안정적인 승차감을 느낄수 있답니다 기존의 토션빔만으로는요철구간이나 과속방지턱..

안녕하세요코리언모터스입니다 더뉴카니발 차량이언더바, 스트럿바 장착을 위해 입고해주셨습니다 국산 패밀리카 중 하나인 카니발은 차고가 높고 차체가 무겁다보니주행시 가속이 한 템포 더디거나, 코너링이나 제동시에쏠림 또는 비틀림 현상이 크게 느껴져 운행시 안정감이 많이 떨어지게 됩니다 이때 차량 하부 보강과 수월한 코너링을 할 수 있도록 도와주는언더바와 스트럿바를 장착해보세요~ 차량의 뒤틀림과 불안전한 핸들링, 하체 진동 및 유격의 소음을 곽~ 잡아주어훨씬 안정감있게 주행이 가능해지며승차감에도 도움이 된답니다 더뉴카니발에 장착될IS-TECH의 언더바와 스트럿바입니다 위에서 두개가 언더바 2P,밑에 있는 것이 스트럿바입니다 언더바와 스트럿바는 파이프나 비철이 아닌 탄성력과 복원력이 있는 소재의 환봉을 사용부러지거..

안녕하세요코리언모터스입니다 오늘은 모하비 더 마스터 차량 언더바 장착입니다^^ 모하비 더 마스터를 운행하면서 겪는 불만중롤링이 심하고 코너링시 안정감이 부족하다고 느끼는 분들이 많죠?? 프레임 차량의 특성으로 짐볼현상을 겪으며운전자는 운행시 피로감을 쉽게 느끼며 동승자는 멀미증세를 호소하게 만듭니다 * 짐볼현상 : 물체가 마치 공 위에 올려져 있는 것처럼 중심축의 이동으로 인해균형을 잡지 못하고 흔들리는 현상 그럴땐 하체를 딱! 잡아안정성을 높여보세요!!​ 오늘 장착해줄 아이에스텍 언더바입니다​ 1열 프론트스테빌2열 뎀퍼스테빌3열 사이드 밸런스바4열 센터스테빌​총 4열로 구성되어 있는 언더바입니다 차량을 올려주고 언더바 장착을 진행합니다​ 1열 프론트 스테빌부터 하나하나 차례대로 장착합니다​언더바 장착으..

안녕하세요코리언모터스입니다 XM3 차량을 주행하다보면휠 바운딩, 롤링, 피쉬테일 등 여러 현상을 겪다보니하체 보강을 위한 고민을 생각하게 됩니다 그러다 보니 오늘 입고해주신 XM3 차량도 승차감 개선을 위해 서브토션바를 장착하기로 하고 찾아주셨습니다 해당차량을 리프트하여 토션빔 커버를 탈거하고 서브 토션바 장착할 위치를 확인해줍니다 오늘 장착해줄 서브토션바입니다 아이에스텍 서브토션바로원형강(통쇠)로 제작하여 뛰어난 복원력을 갖고있으며외부 충격에도 쉽게 뒤틀리거나 변형되지 않는 내구성을 자랑한답니다 서스 및 하체가 바운스 될때 간섭 및 유격없이 정밀하게 장착됩니다 이제 굴곡진도로, 지반침하도로, 비포장도로에서 텐션이 유지되어 보다 안전적인 승차감과 주행감을 선사하며토션빔 써스펜션 특유의 휠 바운딩을 잡아주..

안녕하세요코리언모터스입니다 주행거리 28km인 캐스퍼 터보 차량이단단한 하체보강을 위해멤버부싱 강화와셔 장착을 하기로 하고 찾아주셨습니다 하체를 탄탄하게 보강하기 위해작업이 편하도록 차량을 올려줍니다​그리고 멤버부싱강화와셔 장착 할 곳을 확인한답니다 위와 같이 신차라 할지라도비포장 도로 노면 충격을 완화하기 위하여 일부러 멤버볼트 쪽에 유격을 두고차량이 생산됩니다 이를 멤버부싱 강화와셔로 보강하게 된다면유격이 거의 없어지면서단단한 하체와 더불어 좌,우 롤링을 크게 개선할수 있답니다 볼트와 차체 사이에 유격이 있지요?​대부분 볼트는 한쪽으로 치우쳐져있는 형태입니다구조상 정중앙에 있는경우 중앙에 떠있는거 마찬가지기때문이죠 자동차의 하체 유격이 생기면 흔들거리며고속 주행시 주행 불안정 상태로 인해장거리 운행시..