안녕하세요
코리언모터스입니다
오늘 입고된 포터2 차량이
브레이크 제동시 갈리는 듯한 소음이 발생,
브레이크 점검 및 정비를 위해 찾아주셨습니다
먼저 해당 차량의 브레이크를 점검해주어야겠죠^^??
바퀴를 돌릴때마다 쇠가 갈리는 듯한 소음이ㄷㄷㄷ
브레이크를 밟을때마다
이런 소음이 발생한다면 운전하기가 불안해질것 같네요
점검결과,
브레이크 패드가 마모 한계점을 넘어
디스크와 맞물리면서 거친 제동면을 만들었답니다
이러니 브레이크 페달을 밟으면 쇠가 갈리는 듯한 소음이 발생하였던 거지요
브레이크 패드와 함께
디스크의 상태도 좋지 않아 브레이크 디스크도 함께 교환하기로 했답니다
<좌> 탈거한 고품 브레이크 패드
<우> 신품 하드론 브레이크패드
브레이크 패드는 하드론 제품으로 교환해줄거에요
▶부드러우면서도 강력한 제동력으로 안전보장
▶분진 발생을 확 줄여 깔끔한 휠 관리와 편안한 승차감
▶효율적이고 경제적인 수명
▶고온 반복제동시에도 일정한 마찰계수를 유지하여
제동안정성이 뛰어난 제품입니다
고품의 브레이크 패드는 마모 한계점을 넘어
거의 맨들맨들해져 있다고 해도 무방합니다
브레이크 디스크는 순정품으로 준비하였습니다
맨들맨들한 브레이크 디스크도
미리 확인하여 이상이 없는지 확인해주었답니다
<좌> 탈거한 고품 브레이크 디스크
<우> 신품 브레이크 디스크
브레이크 디스크 표면이 나이테처럼 거칠어진 고품과 달리
맨들맨들한 신품의 차이가 여과없이 보여집니다
브레이크 디스크의 경우
녹의 발생여부, 균열, 긁힘, 홈 등이 있는지 주기적으로 점검해야 한답니다
디스크의 마모도가 심하게 된다면
패드와 닿는 부분이 서로 맞지 않게 되어
마찰력 감소로 소음이나 제동에 문제가 생길수 있답니다
탈거한 자리에 역순으로
브레이크 디스크와 패드를 장착해주었습니다
이제 반대쪽 차례입니다
마찬가지로 브레이크 디스크와 패드를 탈거해주었습니다
'브레이크디스크와 패드 교환시 항상 세트로 교환해야 합니다'
만약 한쪽만 교체한다면
양쪽 브레이크 디스크와 브레이크 패드 간 마찰력 차이로 인한
좌우 제동력의 불균형이 발생해
주행중 안전도에 영향을 미칠 위험이 따른답니다
<좌> 탈거한 고품 브레이크 디스크
<우> 신품 브레이크 디스크
모든 브레이크디스크에는
유효두께 라는게 존재 하는데요
신품 상태에서 평균 2mm정도 마모가되면
보통 유효두께에 도달하게 됩니다
유효두께이상 마모가 진행된 상태라면
디스크 변형으로 인한 떨림 등으로 인해 제 기능이 어려우며
이 상태로 계속 사용한다면 디스크가 깨질수도 있답니다
<좌> 탈거한 고품 브레이크패드
<우> 신품 하드론 브레이크패드
▶ 브레이크패드 마모 한계값이 3mm 이하일때
▶ 제동시간이 늘어났을 경우
▶ 브레이크 패달을 깊게 밟아야 제동이 될 경우
▶ 브레이크를 밟았을 때 소리가 나는 경우
▶ 계기판에 브레이크 경고등이 뜬 경우
▶ 브레이크액이 줄어든 경우
위와 같은 경우에는
브레이크 패드를 점검하고 교환해줘야 한답니다
반대쪽도 신품의 브레이크 패드를 장착하고
차량을 출고하였습니다
브레이크는 생명과 직결되는 중요한 제동장치입니다
급가속, 급제동은 삼가하고
과속을 자제하고 정차시 운행속도를 서서히 낮추며
브레이크 페달을 밟는 것을 권장드립니다
오늘도 안전운전하시
좋은 하루 보내세요~
브레이크 디스크 및 브레이크 패드 교체후
디스크와 패드가 완전히 자리잡아 길들여지기 전엔
브레이킹시 밀릴수있으니 주의하세요!!
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